隨著疫情的突然爆發(fā)，全國各地高速公路先后經(jīng)歷了限行、封路、免費通行等一系列政策。在免費通行階段，由于車輛的增多，高速公路時常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。針對這一問題，周道如砥·“疫”路暢行調(diào)研團(tuán)利用線上問卷的形式進(jìn)行民意調(diào)查，并于7月29日，前往濰坊市進(jìn)行實地觀測調(diào)研。

由于高速路不允許行人隨意進(jìn)入，實踐團(tuán)成員在青銀高速濰坊收費站向工作人員了解情況。如今，雖然疫情已經(jīng)好轉(zhuǎn)，但由于高速路上車輛多為跨市、跨省出行，仍然存在較大感染風(fēng)險，因此收費站工作人員全部佩戴手套口罩及護(hù)目鏡。據(jù)悉，在高速公路實行免費通行惠民政策后，不少車輛改變出行路線，選擇高速路出行，一方面給民眾帶來便利，但另一方面由于高速路上車流量劇增，交通擁堵現(xiàn)象隨之發(fā)生，與此同時交通違規(guī)現(xiàn)象也明顯增多。隨意變道、不按規(guī)定速度行駛、違停、倒車、掉頭等不文明現(xiàn)象使公路車輛行駛素質(zhì)降低，并為道路養(yǎng)護(hù)帶來一定的壓力。
 
工作人員告訴實踐團(tuán)成員，受疫情影響，相較于人工通道，車主更多的選擇走ETC通道，避免人與人直接接觸，降低感染風(fēng)險，還可提高通行效率�，F(xiàn)在，疫情防控一片向好，高速公路已恢復(fù)收費，車流量較往年并沒有較大變化，加之已完成對公路的加寬、硬化，道路擁堵問題也隨之緩解。團(tuán)隊成員隨機(jī)采訪了一位剛下高速的車主，車主反映由于高速路恢復(fù)收費且進(jìn)行了加寬，現(xiàn)在道路十分通暢，未見堵塞現(xiàn)象。

ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，常見于高速公路，可以提高車輛過路繳費效率，進(jìn)而緩解道路交通擁堵的狀況。但在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，ETC的使用情況并不是很理想。團(tuán)隊成員隨機(jī)對通過人工通道下高速的車主進(jìn)行采訪。在采訪多位車主后發(fā)現(xiàn)，不少車主因為不經(jīng)常走高速，所以未安裝ETC，選擇走人工通道。另外一部分車主反映，在走ETC通道時會遇到后車“蹭桿“的現(xiàn)象，擋車欄桿升起后，后車快速跟隨前車出去，逃交過路費，因此會造成追尾、刮擦等交通事故，更甚者有些不法分子會利用黑科技等手段盜刷車主銀行卡……針對車主提出的上述問題，團(tuán)隊成員向收費站工作人員提出加強(qiáng)ETC監(jiān)控管理力度和設(shè)備的靈敏性與安全性的建議，消除車主顧慮，進(jìn)而達(dá)到車輛高峰期緩解交通壓力的目的。
經(jīng)過前期發(fā)放線上關(guān)于高速公路調(diào)查問卷所得到的結(jié)果和存在的問題，與實踐團(tuán)實地考察結(jié)果基本一致，公路節(jié)假日時期免費開放使民眾出行方便了不少，但因此引發(fā)的道路堵塞問題也成了不少車主的“心病”，因此大力引導(dǎo)公眾使用ETC，提高駕駛車輛車主的素質(zhì)，可以極大提高車輛通行效率，實現(xiàn)更進(jìn)一步的惠民。